Nomina
Fahrgeld bei der Pferdepost
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„Die Entfernungen nach den nächsten Stationen, den Fahrpreis (Progon) dahin, die Qualität des Weges, ob Brücken oder Fähren zu erwarten sind und dergleichen, alle derartigen Notizen findet der Reisende unter Glas eingerahmt, mit offiziellem Siegel und Stempel versehen, in jeder Poststation aufgehängt.“
Das Fahrgeld (Progon) betrug (1782) für ein Pferd und 10 Werst (= 10,7 km): a) für Überbringer der gewöhnlichen Regierungspost 6 Kopeken, b) für Sonder-Stafetten und „Courirer“ der Krone, Dienstreisen der Regierungsbeamten und Offiziere sowie für Glieder der estländischen Ritterschaft 12 Kopeken, c) für alle übrigen Personen 24 Kopeken.
Mit Beybehaltung meines Gehaltes von der Akademie (und dieses auf Kaiserlichen Befehl) erhalte ich 600 Rubel zu meiner Equipirung und 1000 Rubel jährlichen Gehalt, freie Progon, Instrumente, Medicin etc. und reise nach Buchara und Samarkand als Karawanen-Arzt.
§. 138 Mit den für die innere Kommunikation gehaltenen Podwoden werden die Fahrten ohne Zahlung der Progon (Werstgelder für die Fahrt) gemacht.
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Anmerkung 2. Um mit Podwoden der Einwohner gegen Zahlung der gesetzlichen Progon fahren zu können, muss man: 1) zur Erhebung namentlich dieser Podwoden eine Podoroschna der gesetzlichen Obrigkeit haben; 2) die Progongelder nach demselben Anschlage, wie für Postpferde bezahlen und 3) nicht mehr Pferde verlangen als auf der Podoroschna angezeigt sind; nöthigenfalls kann man mehr Pferde für verabredete Preise miethen.
So lange unsere Wege so schlecht waren, dass mit den Diligencen dieselben überhaupt nicht zweckmässig befahren werden konnten, musste das Publicum für die grosse Zahl Pferde, welche es zu bezahlen hatte, in der niedrigen Progon ein Ersatz geboten werden.